东航“返航门”事件已经发生一段时间了，在这段时间里面，航空公司和飞行员之间的争斗其实就那么点事，纯属公司和员工之间的利益问题。
         当一切尘埃落定，潮水退去，双方露出的真实面目时，却被发现原来都在“裸泳”。争论过程当中，最大的受害人乘客无人过问，让这个原来还有一点维权性质的事件变成了一场彻头彻尾的闹剧。无论是飞行机组，还是航空公司，都没有承担起应付的责任，给公众留下的印象只有一个：自私。
         因为待遇问题维权可以，集体罢工可以，但却非要拉上毫不知情的乘客折腾一圈以“扩大影响”。“影响”是有了，但所有参与方都受到了伤害，维权事件最终演变成一场没有赢家的恶性事件。
         工资、待遇、福利，这些是航空公司和飞行人员之间的小利益，而乘客是航空公司赖以生存和发展的基石，是航空公司和飞行员的共同大利益。维权也好，谈判也罢，不能伤及这个基础。“返航门”事件的发展过程中，始终没有听见东航公司和飞行员代表出来，诚恳地向公众道歉，并做出相应赔偿。难怪消费者会怒火中烧，联合起来提起诉讼，要求航空公司赔偿。没人在乎我们消费者，我们只能自己疼自己了。
相信看了这些报道的消费者，以后只要有得选择，都会尽量避开东航的航班，东航的生意一定受损。公司效益下降，所有员工都是受害者。那些直接参与了此次事件的飞行员，相信其职业生涯也将蒙上一层阴影，不会再有航空公司愿意录用。
         “返航门”事件，是企业危害公关的典型失败案例，希望它不会伤害到消费者对整个航空业的印象。